英飞凌向ADVANTICS供应1200V CoolSiC MOSFET
英飞凌将向ADVANTICS供应1200V CoolSiC MOSFET及2EDB9259Y驱动器。该方案用于ADVANTICS的液冷功率转换器，应用于重卡MCS、数据中心微电网等场景。
利多
该合作确认了英飞凌SiC器件在高压快充及储能领域的强劲需求。
- 相关厂商
- Infineon Technologies AG、ADVANTICS
- 料号
- 2EDB9259Y
- 影响评分
- 65 / 100，中等影响
英飞凌将向ADVANTICS供应1200V CoolSiC MOSFET及2EDB9259Y驱动器。该方案用于ADVANTICS的液冷功率转换器，应用于重卡MCS、数据中心微电网等场景。
该合作确认了英飞凌SiC器件在高压快充及储能领域的强劲需求。
onsemi副总裁Sam Francis确认与英诺赛科建立垂直GaN与横向GaN合作伙伴关系，并指出欧洲车企SiC采用周期长达24至36个月，显著慢于中国车企的12至18个月。
该合作及中国市场的快速采用预示着GaN与SiC功率器件需求将持续增长。
Nexperia中国确立独立运营，MOSFET与逻辑IC获国内供应链支持。继与荷兰总部决裂后，中国区正通过本土供应链保障关键元器件供应。
供应链结构重组可能影响全球供应稳定性。
DG Matrix将从英飞凌采购最新一代SiC MOSFET用于Interport固态变压器平台。该平台采用多端口设计，对宽禁带半导体需求较高。
英飞凌SiC器件出货量及固态变压器市场前景。
分销商Farnell与继电器制造商宏发签署分销协议，以扩充其欧洲、中东及非洲市场的机电产品组合。此举旨在提升产品供应与工程师的选择范围，预计2026年初全面上线。
此为常规分销渠道拓展，对元件价格及供应无直接影响。
罗姆获台积电GaN工艺授权，计划于2027年前在其滨松工厂实现内部生产。此举旨在满足AI服务器与电动汽车市场对GaN功率器件日益增长的需求。
此为长期产能规划，对当前供应、价格及交易无直接影响。
Wolfspeed宣布其碳化硅MOSFET将用于丰田未来电动汽车平台的车载充电系统。这是Wolfspeed在竞争激烈的汽车碳化硅市场获得的一个重要设计订单。
此举确认了Wolfspeed碳化硅产品的长期需求前景，但对现货市场的短期供需及价格无直接影响。
onsemi与德国舍弗勒扩大合作，获其PHEV平台EliteSiC逆变器设计订单。此次合作利用onsemi下一代EliteSiC MOSFET产品，为全球领先汽车制造商提供动力。
该设计订单预示SiC功率器件需求增长，但短期内对现货价格影响有限。
英飞凌将向上海伏曦能源供应其1200V CoolSiC MOSFET及1200V IGBT7 H7功率器件，用于工业储能与光伏逆变器。伏曦能源是一家成立于2019年的中国逆变器与储能系统制造商。
此为常规客户供应协议公告，未披露具体采购数量或排他条款，对现货市场的供需与价格无直接可交易影响。
英飞凌将为盛弘股份的储能系统供应1200V CoolSiC MOSFET及配套栅极驱动IC。此举旨在提升盛弘股份在能源互联网领域的核心设备效率。
/利空/关注: 中性，此为特定客户的设计导入，对相关功率半导体元件的整体市场供需及现货价格无直接影响。
意法半导体与理想汽车签署长期协议，将供应其碳化硅MOSFET器件。此举旨在支持理想汽车面向不同细分市场的高压纯电动汽车战略。
该协议锁定了SiC核心器件的一个主要长期需求，可能收紧面向其他买家的现货供应，对SiC MOSFET市场价格构成支撑。
onsemi与芬兰Kempower达成战略协议，为其可扩展电动汽车充电器提供EliteSiC MOSFET和二极管。该合作将onsemi的SiC器件应用于Kempower充电解决方案的AC-DC前端和DC-DC转换器中。
此为特定客户的设计导入，虽证实SiC在EV充电领域的需求，但未对现货市场的整体供需或价格产生直接影响。
Vishay Intertechnology以5000万美元基础价加最高5750万美元里程碑付款，收购了无晶圆厂功率半导体公司MaxPower。此次收购旨在将MaxPower的功率半导体技术整合至Vishay的MOSFET业务部门，以增强其产品组合。
此次并购可能重塑功率MOSFET领域的竞争格局，对中长期供应结构产生影响。
已经到底了