东芝推出75V eFuse，限流可调至6A并具备用户可设置功能
东芝推出一款75V eFuse（电子保险丝）产品，其限流可调节至6A，并具备用户可设置的功能。该消息为产品介绍类背景信息，原文未说明价格、供货或需求影响。
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东芝推出一款75V eFuse（电子保险丝）产品，其限流可调节至6A，并具备用户可设置的功能。该消息为产品介绍类背景信息，原文未说明价格、供货或需求影响。
英飞凌推出业界首款基于CoolSiC Gen2技术的750V碳化硅双向开关，目前已开始提供样品。该器件采用双裸片共漏极架构，主要面向车载充电器及AI数据中心高压电源等应用。
该产品尚处样品阶段，对当前SiC功率器件现货市场的供需与价格暂无直接影响。
东芝推出TLX9920光伏输出光耦，为固态继电器中的功率MOSFET提供隔离栅极驱动电压，最小开路电压13.5V，隔离耐压5000Vrms。该产品面向汽车电池管理和工业电源控制，旨在简化电路设计。
此为新品发布，对现有电子元件的供应、需求及价格无直接影响。
东芝推出TPHR6704RL MOSFET，典型导通电阻0.52mΩ，最大额定电流420A，针对工业电源应用。该产品采用U-MOS11-H工艺，相比前代产品性能提升约21%-37%。
/利多/关注: 中性，此为常规产品迭代，对现有MOSFET市场供需及价格无直接影响。
东芝推出DTMOSVI 600V HSD N沟道MOSFET，RDS(ON)*Qg降低36%。针对数据中心服务器和UPS应用，优化栅极设计。
新产品发布，暂无供需缺口或价格变动。
宝马在其新一代电动汽车的核心架构中采用了英飞凌的半导体解决方案，包括其eFuse技术。此举基于汽车行业向软件定义汽车（SDV）转型的背景，旨在提升电气架构的集成度和可编程性。
该长期设计订单巩固了英飞凌在汽车功率半导体领域的地位，预示其相关产品线将获得稳定需求，但对现货市场价格无直接影响。
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