2026年9月燃油车在中国乘用车市场份额首次跌破三分之一,零售同比下降43%,其中纯燃油车降49%、普通混动增25%
2026年9月,燃油车在中国乘用车市场的销售占比首次跌破三分之一。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示,当月国内新能源乘用车零售渗透率升至67%;燃油车零售同比下降43%,其中纯燃油车下降49%,普通混动车型却增长25%。9月全国乘用车市场零售161.8万辆,同比下降28%;新能源乘用车零售同比下降16.7%,两类市场均在收缩但燃油车降幅更大。乘联分会将高油价列为抑制燃油车消费的重要因素,并指出上年同期部分地区补贴退出前的集中购车抬高了比较基数,因此单月降幅既包含需求结构变化也受短期因素影响。10月17日,新华社报道上述份额变化;同日吉利汽车在成都上市星瑞L PLUS,提供i-HEV智擎混动和2.0TD燃油两种动力形式。9月主流合资品牌零售同比下降36%,其新能源零售渗透率为15.9%,与整体市场67%差距较大。特斯拉首席执行官马斯克转发相关数据并评论称,中国对石油的依赖正在快速下降。
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