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神龙科技11月11日与火山引擎签约，全新新能源车型计划搭载其最新一代AI座舱系统，标致、Jeep全球新车在武汉研发并计划随车出海
发生了什么
11月11日，神龙科技与字节跳动旗下的火山引擎签约，神龙科技接下来的全新新能源车型计划装上火山引擎最新一代的AI座舱系统，i-Cockpit将更迭为Ai-Cockpit；标致和Jeep把面向全球市场的新车放在武汉研发，双方联手开发的座舱计划随车出海。按Stellantis与东风的规划，两款标致新能源车、两款Jeep新能源越野车将从2027年起陆续在武汉投产；Stellantis对神龙科技的初始投资约5500万欧元，另有8200万欧元的出资承诺与新车销量挂钩。神龙科技8月成立，9月已与Momenta一起为标致、Jeep做辅助驾驶。文章还举例：雷诺欧洲小车Twingo是雷诺集团第一款用上磷酸铁锂电池的车型，整包由宁德时代供货，雷诺算下来电池成本合计降了约两成；按国际能源署统计，2025年按装车容量计算，欧盟电动乘用车所用的动力电池已有过半来自中国电池企业；去年3月大众和斯柯达车型选用亿咖通自己开发的座舱软件架构，11月大众又将同一平台扩展到更多拉美车型，大众拉美项目预计2027年推出。原文将跨国车企选择中国供应商的原因归结为成本优势与已有的量产经验。
影响与信号
中影响影响力评分：45/100
受影响器件与厂商
AI座舱系统磷酸铁锂电池座舱软件架构辅助驾驶
神龙科技火山引擎Stellantis东风Momenta雷诺
中国供应商出海AI座舱动力电池成本优势全球车型
来源与时间
来源：华尔街见闻 · 2026/11/11 · 查看原始来源
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