马斯克：Cybertruck订单增速远超产能，产线约8个月后停产，得州工厂计划2027年年中前后逐步结束生产并转产Cybercab，原因是工艺复杂带来的机会成本高于增产Cybercab价值

发生了什么

11月9日，特斯拉CEO马斯克在X平台发文称，Cybertruck的订单增速远超产能，将尽量多生产，但该产线约8个月后停产，届时不得不给大量客户退还定金；他否认这是因Cybertruck不盈利，称真实原因是Cybertruck工艺复杂带来的机会成本已远高于增产Cybercab所能创造的价值。据报道，得州超级工厂计划于2027年年中前后逐步结束Cybertruck生产，腾出的产线空间将用于扩大Cybercab产能；特斯拉首席工程师Wes Morrill称Cybertruck的48V低压架构、线控转向和Etherloop线束系统等技术已传承至Cybercab。背景方面：Cybertruck于2019年11月以概念车亮相并开启预订，2023年11月30日才交付首批车主；预订阶段马斯克曾称获得超过100万份预订，第三方数据甚至超过200万份，预订需缴纳100美元（约合人民币667元）可退还意向金。销量方面：特斯拉不单独公布Cybertruck销量，2026年第二季度包含Cybertruck、Semi和最后一批Model S/X在内的"其他车型"交付量仅12364辆；Cybertruck 2026年前三季度销量同比下滑28%，仅售出约1.16万辆。Cybercab已于2026年在得州超级工厂启动量产并在奥斯汀开展无方向盘、无踏板上路测试。此外，2026年1月特斯拉宣布停产Model S和Model X，当年5月弗里蒙特工厂生产完最后一台车，相关产线随后被拆除并转产Optimus人形机器人。

影响与信号

受影响器件与厂商

来源与时间

来源：IT Home · 2026/11/8 · 查看原始来源