9月中国汽车进口2.1万辆同比下降49%，前三季度进口车零售28万辆同比下降32%

发生了什么

10月25日，乘联分会秘书长崔东树公布的数据显示，9月中国汽车进口2.1万辆，同比下降49%；前三季度进口车零售28万辆，同比下降32%。崔东树称9月乘用车进口少于需求，库存有所下降。来源给出的背景是海外品牌在中国生产、普通品牌进口车型逐渐减少，豪华品牌成为进口市场主要支撑：2014年中国汽车进口量曾达143万辆，2025年只剩48万辆。分动力类型看，今年前三季度非插电混动车型进口增长15%，纯电和插混进口分别下降27%和54%，新能源车在进口车型中占比仅约1.2%。雷克萨斯2025年仍售出约18.4万辆，同比增长约2%，今年4月新一代ES 300h在华上市，指导价29.99万元；丰田2025年2月宣布在上海金山设立独资公司，研发和生产雷克萨斯纯电车型及电池，计划2027年起投产，初期年产能约10万辆，且按上海市经信委披露的规划，该工厂还计划出口日本及其他市场。保时捷今年前三季度在中国市场（含香港）交付21493辆，同比下降33%，并计划将中国销售网点从约150个缩减至2026年底约80个，其首席执行官表示目前看不到本地生产的具体可能性。沃尔沃10月23日披露第三季度中国市场收入同比下降近50%，并将中国新品牌竞争和价格压力列为原因，计划在2027年中发布并投产六款中国定制新车中的前两款。

影响与信号

受影响器件与厂商

来源与时间

来源：华尔街见闻 · 2026/10/26 · 查看原始来源