GMS发布MOSA兼容Thunderbolt™启用的Expansion™模块
General Micro Systems (GMS) 今日发布其 MOSA 兼容的智能外围 Expansion™ 模块，这是一系列雷电™ 使能的子系统。
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General Micro Systems (GMS) 今日发布其 MOSA 兼容的智能外围 Expansion™ 模块，这是一系列雷电™ 使能的子系统。
瑞萨电子近日发布了基于Gen 4+技术的650-V、20-mΩ d-mode GaN FET，采用8×8 mm双面散热（DSC）PQFN封装，型号为TP65H020G4PLSGBD，目前已向AI数据中心OEM和ODM送样，量产计划于2027年中。据瑞萨称，Gen 4+相较Gen 4通过单元设计和比导通电阻的渐进式改进，实现更低的RDS(on)、更小的尺寸、更低的栅极电容（CGS、CGD）和输出电容（Coss）；Gen 6预计要到2027年才提供样品。该器件为d-mode，与LV硅MOSFET配对使用。封装支持顶面、底面或双面散热，当前支持20-mΩ器件，未来10–15-mΩ器件或可单冷板散热。相比TOLT封装，DSC PQFN在x-y轴封装面积减少约57%至60%，高度约1 mm（对比TOLT的2.35 mm，表格中为2.3 mm），热阻抗低9%至10%（0.36 °C/W对比0.4 °C/W），四开关功率级PCB面积可减少约15%至25%。在6-kW、800 V转48 V、运行于650 kHz至1 MHz的IBC演示板风冷测试中，DSC全负载效率提升0.14%，相当于6-kW转换器中约10+ W的额外功率；测试未使用液冷，下一步将进行液冷测试。DSC 8×8（含650-V GaN）应用于初级侧，每个模块仅承受约400 V，两个模块串联以适应800 V总线。DSC封装技术的主要应用是初级侧800 V DC转换为48 V、12 V和6 V的中间总线转换器（IBC）。针对800 V转6 V输出电流超过3,000 A的情况，瑞萨正与EPC合作推进LV GaN的DSC封装选项。瑞萨在10月12日至15日于加州圣何塞举行的OCP全球峰会上展示了该器件，作为其800-V电源解决方案的一部分。
高盛分析师Gabriela Borges和Maura Hager周一将CoreWeave评级从"中性"上调至"买入"，目标价106美元，较最新收盘价61.39美元约73%上行空间；此前该股自8月11日二季度财报发布后已累计下跌43%，过去五个交易日下挫24%，收于61.39美元。高盛给出的理由是市场过度担忧融资成本、低估算力收费潜力：CoreWeave主要融资工具是以GPU和客户合同为抵押的资产支持延迟提款定期贷款（DDTL），高盛估算当前加权平均债务成本约800至900个基点，新增融资选取1000个基点的保守基准；每兆瓦年度经常性收入目前约1000万美元，未来24个月内有望升至1300万美元，短期合同签约价格已达每兆瓦4000万美元，CoreWeave今年7月提价25%、10月再提价10%。高盛预计资本支出2028年趋于平稳、自由现金流2030年转正；其2028年收入预测高于市场均值11%、EBIT高于均值24%，并将2028年每股收益预测上调至3.36美元（此前为亏损1.15美元），同时将2026年每股收益预测下调至亏损3.80美元（此前为亏损3.64美元）。高盛同时提示供给追上需求后定价可能崩塌等风险，并披露其正担任CoreWeave一项待定承销业务的承销商、持股逾1%、过去12个月已获投行报酬。
据IT之家10月19日消息，奇瑞 iCAR V25 汽车现已开启预订，新车提供四种配置，价格区间在13.98-17.58万元。各版本预订价格为：后驱 Pro 13.98万元、后驱 Max 14.98万元、四驱 Max+ 16.38万元、四驱 Ultra 17.58万元。该车搭载超级猎鹰 700+ 辅助驾驶系统以及地平线征程 6P 芯片，算力可达560TOPS；动力方面将搭载1.5T增程系统，最大功率115kW，搭配33.67kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航有145km和150km两种，亏电油耗分别为6.9L/100km和7.15L/100km。原文未说明原因（本条为新车预订信息，不涉及价格变动或供应事件）。
法国暴发全国性暴力抗议，内政部称全国逾55万人上街（巴黎11万，事前预计最多17万；法国总工会称80万人、1750个集会点），截至10月18日2397人被捕，997名警察、宪兵和消防员受伤（其中7人重伤），约1500家商户受损，损失以亿欧元计；10月17日利摩日市政厅被焚毁。原文将核心矛盾归于公共债务占GDP达119%带来的高通胀与财政紧缩。9月18日Scope将法国主权评级从AA-下调至A+，同日10年期国债收益率一度达4.57%（2008年以来最高），法德利差105个基点；10月1日2027年预算案公布当天，10年期收益率摸到4.96%（2002年7月以来最高），10月初法德利差一度扩至133个基点。截至今年二季度末法国公共债务3.596万亿欧元、占GDP的119%，财政部预测2026年119.3%、2027年121.7%；赤字率2025年为5.1%，2026年预计升至5.4%。能源方面，欧洲柴油价格较年初翻倍，法国柴油零售价创每升2.41欧元纪录；9月欧元区通胀率升至3.8%（8月为3.2%），能源价格同比涨18.8%，法国CPI从8月的2.4%升至9月的3.1%。议会面临540亿欧元财政整顿方案（其中430亿为2027年新增），需在12月前通过；法国总统选举首轮定于2027年4月18日。
10月18日消息，京东上线苹果iPhone Duo'尊享权益套装'，定价20998元起，每晚20:00开抢，较裸机版加价4999元；套装内含本机15999元起、苹果40W充电器329元、摩可·肖特UTG钢化膜929元、1年京东全面保修服务1800元（含意外故障）、5年电池不限次换新服务999元（需电池健康低于80%）、90天全保换新服务1200元及复购补贴999元。另有加价7999元的'臻享权益套装'在售，较'尊享套装'主要增加999元官方壳和399元充电宝，同样每晚20:00开抢，支持24期免息。据了解，iPhone Duo为苹果史上定价最高的机型，国行256GB起售价15999元，顶配2TB版本售价26499元，首轮货源紧张直接拉高二级市场价格。该机提供星光白和夜空双色，内外屏均为120Hz（ProMotion），内屏7.6英寸采用屏下摄像头，外屏5.4英寸，搭载A20 Pro处理器、大尺寸VC均热板、C2基带芯片，全球版本均采用eSIM设计。
快科技10月18日报道，零跑A10S于当日上市，指导价9.28万元。新车基于现款A10打造，定位纯电小型SUV，为A10车系中的顶配运动版本，采用专属红黑设计语言，CLTC续航505公里。智能配置方面，座舱搭载高通8295智能座舱芯片，配合8650高性能智驾芯片，组成双旗舰芯片架构；智驾配备含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，支持车位到车位领航辅助驾驶等43项辅助驾驶功能。动力上驱动电机最大功率90kW，电池采用53kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航505公里，支持2.5C快充，30%-80%补能需16分钟。价格方面，A10S比现款A10顶配505激光雷达版（8.68万元）高出6000元。上市权益即日至2026年11月30日24:00期间下定并在2026年12月31日前提车的用户可享7重礼遇。原文未说明该事件对芯片供需的影响。
SEMI Americas总裁Joe Stockunas于10月15日在SEMICON West 2026上表示，希望将晶圆厂建设的投资税收抵免扩展到供应商基础设施，并正在努力实现这一目标。他指出，自CHIPS法案以来，已宣布的投资超过8000亿美元，凤凰城已有3300亿美元的投资。
ASUS已在官网上架UGen Arc Pro B70 32 GB显卡，这是该公司首款Intel Arc显卡；其上一款Intel独立显卡是2021年被动散热的Iris Xe DG1-4G，且ASUS未参与Alchemist和Battlemage两代消费级产品。ASUS将该卡归入UGen AI加速器产品线而非ProArt，与公司在CES 2026展示的UGen300 USB AI加速器同属一个家族。ASUS尚未公布价格或发布日期。Intel于3月以949美元发布Arc Pro B70，但目前美国零售价格似乎接近1,300美元。ASUS版采用完整的"Big Battlemage" BMG-G31芯片，配备32个Xe2核心、256个XMX引擎、256-bit位宽的32 GB GDDR6 ECC显存（带宽608 GB/s），加速频率2,800 MHz，最高367 INT8 TOPS，整板功耗290 W（Intel为B70设定的范围为160至290 W，参考默认值为230 W），采用双槽涡轮散热；ASUS称四卡可组合为128 GB显存，据称足以运行最高1,200亿参数的模型。ASUS加入已有自有B70产品的ASRock、Sparkle和Maxsun行列，定价或将决定UGen版本的竞争表现。
据快科技10月17日消息，广汽埃安全新车系Ray的首款车型Ray7当晚在北京国家速滑馆"冰丝带"正式开启预售，共推出5款车型，预售价12.88万至15.88万元。该车定位"大5米超级纯电轿车"，车身尺寸4960/1900/1455mm，轴距2920mm，全系800V平台，后置单电机最大功率180kW，电池由宁德时代提供并融合埃安弹匣电池2.0技术，提供45.58kWh和62.98kWh两种容量，CLTC续航分别为530km和702km。智能座舱搭载高通骁龙8295P座舱芯片，配24GB运存和128GB闪存；智驾采用与文远知行L4同源的端到端大模型，并搭载华为DriveONE多合一电驱、全球首发的华为EMB全电线控制动及华为iTRACK动态扭矩分配系统。原文未说明原因，文中提及预售价低于此前外界预期的15万级。该新闻属于整车产品发布背景信息，不构成半导体价格或供需变化的直接证据。
广汽埃安 Ray7 纯电轿车于10月17日开启预售，共5款车型，预售价12.88万元起，最高15.88万元。搭载华为 DriveONE 多合一电驱、192线激光雷达及高通骁龙8295P芯片。
据快科技10月17日消息，日本PC DIY品牌Crowxis（原玄人志向）于10月16日正式发布旗下首批AMD Radeon RX 9000系列显卡，距AMD该系列首发已过去一年半。此次共推出五款型号，覆盖RX 9070 XT、RX 9070 GRE与RX 9060 XT三款GPU：RX 9070 XT 16GB与RX 9070 GRE 12GB采用黑色三风扇设计，卡长289毫米、双槽厚度、双8pin供电；RX 9060 XT为三款双风扇短卡，卡长200毫米、单8pin供电，其中16GB版有黑白双色、出厂Boost频率预设3230MHz（比AMD公版高100MHz），8GB版仅白色、维持公版3130MHz。据Expreview报道，五款显卡均基于撼讯PowerColor游荡者REAPER系列设计，散热器顶部仍保留PowerColor LOGO。散热方面官方称采用日本产双滚珠轴承风扇与环形扇叶，支持智能启停（GPU达60℃转动、降至50℃以下停转）。接口方面，RX 9070系列为三个DisplayPort 2.1a加一个HDMI 2.1b，RX 9060 XT为两个DP加一个HDMI。五款显卡定于10月23日在日本发售，含税预期零售价从64,800日元（约合人民币3045元）到129,800日元（约合人民币6100元）不等，全系两年质保，仅在日本国内市场销售。
10月17日消息，工信部昨日公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第412批）显示，安徽智界新能源汽车有限公司列入“拟发布新准入车辆生产企业”清单；同批公告中，奇瑞汽车股份有限公司申请注销“安徽省芜湖经开区皖江大道8号”生产地址，而智界新准入的生产地址正是该厂区，即智界的生产资质并非新增，而是奇瑞将现有工厂的产能与生产主体身份转移至智界名下。同一份附件中，岚图汽车出现类似操作，其新准入地址“武汉经开区云峰大道8号”对应东风汽车有限公司同期注销的厂区。智界内部人士今日向第一财经回应称，智界在公示结束获批后将取得独立造车资质，“是奇瑞的工厂给到了智界”，并确认智界汽车未来计划独立上市。资质获批尚需公示结束，属于计划/待批状态，尚未生效。背景销量数据：2025年智界全年销量为9.05万辆，同比增长56%；2026年前5个月累计销量1.38万辆，同比下滑67.5%，仅完成30万至35万辆年度目标的4.6%，自2025年12月起连续6个月同比下滑，其中2月单月销量仅945辆，同比降幅达90.6%。
快科技10月17日消息，据博主数码闲聊站透露，iPhone 18 Pro Max再度刷新纪录，在2026年第41周（10月5日至10月11日）单周单品国内激活接近90万台；iPhone 18 Pro系列双杯累计销量目前已超过400万台。从产品结构看，大屏、大内存的iPhone 18 Pro Max占据绝对主力，出货量占比超过全系列总量的50%，消费者选择顶配版本意愿强于往年新品发布周期。据安兔兔9月iOS设备好评TOP10榜单，iPhone 18 Pro Max好评率99.02%，位列第1且是榜单中唯一突破99%的设备。原文将销量归因于：近期发布的安卓旗舰机型因关键零部件成本上升普遍提价，万元价位段内安卓顶配与iPhone Pro系列价格差距明显收窄，部分原倾向安卓顶配的用户转向新款iPhone，且高端消费群体对价格敏感度较低；此外iPhone 18 Pro系列近期参与双11促销，全系可享最高800元的综合补贴优惠，原文称这会进一步激发销量。
特斯拉高管Lars Moravy于10:08在16日接受Hagerty频道采访时详解新Roadster：放弃四驱、采用专用4680电池，目标车重略低于1700公斤；最大功率超1兆瓦，扭矩超过1400牛·米；提供Performance、Thrust、Rocket三个版本，0-60英里/小时加速分别约1.6秒、0.85秒和0.55秒，顶配Rocket版具备有限离地飞行能力；电池工作电压800-1000伏，续航超过300英里（约483公里），15%至80%充电目标约10分钟；主动吸地系统四个约20千瓦风扇可在>200英里/小时产生相当于车重两倍的下压力；SpaceX冷气推进器使用高压氮气，Thrust版200升容器四推进器推力逾80千牛，Rocket版400升容器六推进器总推力接近90千牛，充气需6-7小时，正开发快速充气系统目标半小时；目前有4-5辆原型车，计划明年年初制造更大规模测试车队；售价未公布。
新蛋(Newegg)对一款CyberPowerPC全AMD 4K游戏PC进行降价促销:标题称降价260美元,正文称该机现价2,299美元;另一处促销信息显示CyberPowerPC GM70929游戏PC由2,549.99美元降至2,259.49美元,节省290.50美元(约11%)。该机配置包括AMD Ryzen 7 9800X3D、AMD Radeon RX 9070 XT、32GB DDR5内存和2TB Gen 4 NVMe固态硬盘,另有1000W电源、ARGB水冷和B850主板,并附赠新蛋标价69.99美元的《Onimusha》。文章提到内存和SSD涨价及短缺持续冲击装机用户,该PC价格仍高于几个月前;文内还称9800X3D近期被9850X3D超越失去最快游戏CPU地位,RX 9070 XT目前市场价值约800美元,32GB DDR5内存价值至少400-450美元,2TB SSD价值250美元。促销原因为何,原文未说明原因。
上汽荣威今日（IT之家10月16日消息）宣布，家越07预售小订破40000台，并官宣将于10月23日正式上市（上市为计划安排）。该车此前于9月21日开启预售，行业首搭豆包座舱助手，共推出三款车型：220激光雷达版13.78万元、320激光雷达版14.58万元、320激光雷达智尊版15.25万元，预售价13.78万元起。该车搭载Momenta R7世界模型与新芯航图XHEART X7大模型专用芯片组成的软硬一体方案，可实现单侧余量20cm的极窄垂直泊车，适配300余种车位。车身长宽高为4900*1910*1745mm，轴距2908mm；动力采用增程方案，CLTC纯电续航320km，综合续航1480km，支持30%-80%最快15分钟高效快充。
雷赛智能近日在机构调研、现场参观时表示：无框力矩电机全年在手订单超过100万台，年度交付预计80万—90万台，目前月产能达15万台，公司正在扩建自动化产线向年产300万台迈进（扩建为计划进行中事项）。关节模组方面，谐波、行星、一体轮三大类订单快速增长，目前在手订单超6万台，交付加速放量，公司同步加大产能建设。从营收占比看，机器人业务目前占公司整体营收比例较小，今年预计十分之一左右，已呈现快速增长趋势；公司初步预计明后年人形机器人业务收入将逐步产生较大贡献，未来几年占比很可能会快速提升（该判断为初步预估，非已实现业绩）。今年全年机器人相关业务订单规模预计在两三亿元之间。公司说明以上基于当前人形市场发展形势的预判，仅供参考。
QYResearch（北京恒州博智国际信息咨询有限公司）发布《2026-2032全球与中国毫米波技术市场现状及未来发展趋势》报告，为市场研究报告出版事件，非价格或供需实际变动。报告预测：2025年全球毫米波技术市场销售额为4800百万美元，2032年预计达到10065百万美元，年复合增长率（CAGR）为11.2%（2026-2032）。核心统计：2025年全球毫米波系统及模块销量约2,400千套，全球平均市场价格约2,000美元每套，全球产能约3,100千套，行业主要企业毛利率约28%至48%；通信和汽车雷达为主要应用市场。报告研究产品类型细分为毫米波天线、毫米波收发器、毫米波雷达模块，应用细分为高速无线通信、雷达感知与探测、成像与安检及其他，覆盖2021-2032年全球及中国市场按产品类型、半导体技术（CMOS基、SiGe基、GaAs/GaN基）和频率范围的销售额分析，并列出Analog Devices、Qorvo、Keysight、NXP、Infineon、TI、MACOM、安立、罗德与施瓦茨、NEC、富士通、村田及中兴、华为、成都雷电微力、国博电子、卓胜微、唯捷创芯等企业。原文未说明原因（本事件为报告发布，无因果事件）。
Navitas Semiconductor宣布与NVIDIA合作开发一款24 kW、800 VDC转12 VDC的电源传输板(PDB),面向下一代AI数据中心基础设施，基于Navitas的GaNFast技术，支持NVIDIA MGX生态系统，可将电源直接传送给高性能计算处理器(xPU)。该方案计划在2026年OCP全球峰会的NVIDIA AI Factory MGX Wall合作伙伴展示区展出。此板为Navitas此前与NVIDIA合作发布的20 kW、800 V转6 V电源板的后续产品，两者均支持高压直流配电过渡及GaN和SiC技术在AI基础设施中的应用。新板设计目标为最高24 kW输出、满载效率97%、功率密度超过2,000 W/in³,采用NVIDIA 400 mm × 60 mm外形规格，可集成在计算主板靠近xPU处；采用单级转换架构，直接将800 VDC转换为12 VDC,省去常规50 V转12 V中间总线转换器(IBC)级，减少转换步骤、功率损耗和元件数量；12 V输出向VRM供电。初级侧功率级使用16颗NV6034 GaNFast FET(650 V耐压、18 mΩ导通电阻)，采用堆叠半桥拓扑和8 mm × 8 mm双冷却DFN封装。
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All teardowns| Analog | $0.68 | −5.9% |
|---|---|---|
| Connector | $0.75 | +0.2% |
| CPU | $386.74 | −21.3% |
| DDR4 | $88.40 | −0.2% |
| DDR52026-W13 | $14.89 | −11.2% |
| GPU | $478.20 | +8.2% |
| MCU | $0.68 | −61.7%Unusual |
| MLCC | $0.01 | +54.0%Unusual |
| MOSFET | $0.12 | −82.8%Unusual |
| PMIC2026-W13 | $0.44 | −12.5% |
| SSD/HDD | $288.43 | n/a |