中国批准DeepSeek、MiniMax在海外部署AI模型
据中央电视台玉渊潭账户10月22日发布的帖子,DeepSeek与MiniMax已获得批准,可在海外部署其人工智能模型。此举表明北京有意允许中国人工智能企业推进全球化商业化;与此同时,拟议中的出口管制可能提高部分先进技术向境外转移的门槛(该出口管制仍为提案,尚未生效)。
- Related manufacturers
- DeepSeek, MiniMax
- Impact score
- 55 / 100, medium impact
据中央电视台玉渊潭账户10月22日发布的帖子,DeepSeek与MiniMax已获得批准,可在海外部署其人工智能模型。此举表明北京有意允许中国人工智能企业推进全球化商业化;与此同时,拟议中的出口管制可能提高部分先进技术向境外转移的门槛(该出口管制仍为提案,尚未生效)。
中央网络安全和信息化委员会近日印发《国家信息化“十五五”规划》,对“十五五”时期国家信息化发展作出部署,该文件为规划性质,各项任务属计划/部署,尚未实施。《规划》提出到2030年我国信息化取得重大进展:新一代通信网全面建成、适时启动第六代移动通信(6G)商用、国家区块链网络基本建成、智能互联网加快布局发展。在基础设施方面,规划提出加快构建全国一体化算力网,推动算力、电力、网络协同发展,优化通用算力、智能算力、超级算力布局;在技术攻关方面,提出研制高性能人工智能芯片和高可用基础软件栈,布局高度智能的手机、计算机、可穿戴设备及人形机器人等具身智能技术,加快量子计算等技术研发;并推动电信、互联网等领域有序扩大开放。规划共提出12项主要指标、10个方面25项重点任务和7个专栏,包括互联网普及率、每万人拥有5G(含5G-A)基站数、新建大型超大型算力设施运行电能利用效率(PUE)等指标。原文未说明原因(本事件为政策规划发布,无直接市场诱因)。
中信证券指出,新版电动自行车3C认证换版已落地,并与电气安全、锂电池等新强标衔接,多品牌车型证书集中暂停,逾期未换版的证书将被撤销且相关车型无法上牌销售。短期产销两端承压:生产端需增加认证成本、放缓节奏并淘汰老旧车型,经销端出现库存滞销、退改诉求上升。短期需关注11月1日强标落地的执行尺度与库存消化情况;中长期看,规范阵痛后利于头部企业份额提升与行业格局优化。
商务部、科技部于10月16日(年份未在文中说明)就修订《中国禁止出口限制出口技术目录》公开征求意见,属于拟议措施、尚未正式落地;其中包含23项人工智能领域技术,如大模型、智能体、算力集群、信息处理等。拟监管重点是三类情况:数据安全(利用我国核心数据训练后提供服务的大模型拟禁止出口,利用重要数据训练的拟限制出口)、敏感用途(达到一定性能的智能体技术拟限制出口,若用于国家关键信息基础设施、国防军工、核心政务等高敏感场景则升级为拟禁止出口)、算力底座(人工智能处理芯片设计技术、用于大规模智能算力集群的片间或节点间高速互连技术等拟纳入出口管理)。文中明确:企业利用限制类大模型对外提供API调用、APP/网页交互、SaaS应用、本地端侧轻量化部署等情形,均不属于大模型技术出口管理范围;对开源技术、境外自建自营算力中心、赴境外芯片流片制造等情形适用自动许可等便利措施。《目录》设置了量化指标,如计算量超过10²⁶次浮点运算、参数超过2万亿、能力达到全球前十的水平等;并推出出口前登记的临时管理措施。政策公布以来,DeepSeek、MiniMax两家头部企业已顺利履行登记手续并完成开源和海外授权使用。今年上半年相关部门开始酝酿征求意见稿,自2001年以来中国已多次调整修订《目录》。文末提示,相关措施正式落地后,绝大部分人工智能技术仍可以自由出口。
特斯拉于10月22日公布2026财年第三财季(2026年7月~2026年9月)财报:营业总收入280.04亿美元(约合1,873.28亿元人民币),归母净利润7.87亿美元(约合52.65亿元人民币)。CEO马斯克在财报电话会议上表示,公司正积极争取获得更广泛的FSD监管批准,并与中国监管机构保持合作,同时坦言中国本土车企在自动驾驶领域竞争激烈,特斯拉尚未真正建立领先优势。审批至今未落地:特斯拉2025年2月向部分车主推送城市道路辅助驾驶功能,2025年5月21日宣布FSD受监督版'具备在中国市场使用条件';马斯克的时间表多次推迟——2025年11月称全面批准'大概在2026年2月或3月',2026年1月改为'最快下个月',4月财报电话会将目标指向第三季度,如今三季度已过,新时间点仍未给出。中国大陆目前仍未开放FSD订阅,仅以6.4万元一次性买断方式提供选装,而特斯拉在全球其他市场已逐步转向月度订阅制。欧洲方面,截至10月中旬,FSD(受监督版)已在荷兰、比利时、捷克、丹麦、克罗地亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚和斯洛伐克9个欧盟国家获批,用户超过10万人,累计行驶里程超过1.6亿公里;马斯克判断欧盟全域批准'或许几个月内可以落地,但拖到明年一季度也不会意外'。财务与运营数据:截至第三季度末FSD全球活跃付费用户达174万,同比增长67%,较第一季度末的128万增加46万,订阅用户占比首次达50%;北美超过75%的新车交付时开通付费FSD;汽车毛利率(剔除监管积分)从上一季度的16.3%回升至18.1%,部分得益于FSD软件收入放量。合规背景:特斯拉上海临港AI训练中心已于2026年2月投入运营,上海数据中心实现驾驶数据境内存储,相关车型通过四项汽车数据安全标准认证;数据不出境的合规要求切断了全球数据池互通,本土训练闭环需要时间积累高价值场景样本。
韩国半导体产业协会(KSIA)会长兼三星电子社长宋在爀于10月21日在首尔江南Grand InterContinental Seoul Parnas举行的第19届半导体日纪念仪式上表示,及时投资是半导体产业最重要的因素,并呼吁政府通过完善基础设施、加快许可与审批以及大胆迅速的政策支持,主动采取行政措施,支持企业开发新技术并适时投资。他指出,各国间半导体技术竞争加剧,主要国家将半导体作为国家战略产业大力投资;随着AI时代加速发展,高性能、高带宽的先进半导体日益重要。他还承诺协会将持续投资先进制造设施、下一代技术开发和人才培养。文中提及韩国1994年半导体出口达100亿美元,截至2026年9月累计出货达3403亿美元,约为2025年全年出口1734亿美元的两倍;今年有54位业界人士获政府表彰,最高荣誉金塔产业服务勋章授予东进世美肯(Dongjin Semichem)会长李俊爀。该内容为呼吁与提议,非已实施政策。
根据分析,中国拟议的AI出口管制规定将针对排名靠前的基金会模型和先进AI智能体。拟议法规的覆盖范围包括基金会模型、AI智能体、芯片设计以及大规模计算集群。原文未说明原因。该规定仍处于拟议阶段,尚未生效。
芬兰技术产业协会(TIF)发布了对欧盟《芯片法案2.0》的建议(该法案为委员会提案,尚待立法程序,资金尚未确定),主张法案应以需求为出发点。文中引用的市场背景数据:全球芯片销售额2025年达7010亿美元,今年将突破1万亿美元,并按欧盟委员会的估算到2030年达1.6万亿美元;欧洲目前生产的芯片占全球不到十分之一,覆盖自身消费约五分之一。提案要点包括:首次同时处理需求与供给(大挑战、行业主导的需求加速器、创新采购),首次OfType(first-of-a-kind)地位扩展至全价值链,许可审批上限为12个月,对量子芯片和光子学提供专项支持。资金方面:《条例》本身几乎不含新资金,资金将在2028—2034年欧盟预算与欧洲竞争力基金中另行谈判;委员会影响评估模型给出的示例投资为400亿欧元,业界建议设立300亿至600亿欧元的欧盟半导体专项预算。提案的战略项目优先领域清单包含先进制造、AI芯片、存储和前沿设计,但未包含量子与光子芯片制造。文章还提到,芬兰的行业主导战略'Chips from the North'目标是在2035年前将该行业收入提高两倍至50亿至60亿欧元,并归纳出七项建议(快速行动、确保关键规模的欧盟资金、保留并扩展first-of-a-kind定义至量子芯片制造、以战略项目建设需求导向的关键产能并锚定一座先进晶圆厂、赋予行业结构化角色、通过可信国际伙伴关系构建韧性、保持供应安全义务精准有限)。原文未说明原因——本文为立场性分析文章,不涉及具体价格变动或事件原因。
中国拟收紧对支持中国企业海外扩张的技术转让的监管,提出对人工智能(AI)、生物医学和太阳能制造实施出口禁令及许可要求,并要求出口商立即登记受涵盖的交易。原文未给出具体日期,该措施处于提议阶段,尚不代表已生效或已实施。
欧盟正加强应对人工智能带来的网络安全风险,计划使用自动化措施以加快事件响应速度,同时测试中国的开放权重AI模型,以评估不同技术的能力与局限。此为计划/测试性质,原文未说明原因,也未提及任何实施完成情况或价格、供应影响。
10月10日晚间,工业和信息化部等四部门发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,要求车企在申报新车时拿出更完整的测试记录。随文公布的技术规范提出,乘用车应完成不少于3万公里的可靠性试验,环境适应性验证周期不少于一年,覆盖“高寒—高温—高寒”。文件仍处于征求意见阶段;按照草案,自2027年1月1日起,涉及研发测试验证的新申报《公告》产品须增填相关技术参数,测试验证不充分的将不予公告。此前8月27日,四部门已启动为期一年的汽车产品生产一致性和质量提升专项行动,将关键系统和零部件可靠性、整车耐久性、新技术验证列为检查重点。征求意见稿发布前两天(10月8日),懂车帝发布测试视频称,三辆尊界V800在连续紧急制动中出现制动踏板支架底座断裂;尊界汽车回应称制动系统已完成开发验证,同时决定优化部件设计,并为已交付用户提供免费升级。背景方面,中汽协披露今年上半年新车投放超过500款、在售品牌超过130个;乘联分会统计的1—8月国内乘用车零售同比下降20.8%;国家统计局数据显示今年1—8月规模以上汽车制造业利润总额同比下降16.0%。中汽协10月12日展望四季度行业有望保持平稳运行,全年出口有望超过1000万辆,500亿元消费品以旧换新资金已全部下达。
美国人工智能公司OpenAI与Anthropic的高管飞往悉尼出席听证会并回答澳大利亚官员的提问,两家公司继续推动堪培拉修改版权规则;该规则变更目前仍处于推动阶段,尚未生效。两家公司还同意,若发生模型越狱(jailbreak)事件,将尽快上报。
CME Group的GPU期货首秀因CFTC提出担忧而受阻,华尔街将AI芯片租赁费率转化为金融资产类别的尝试面临监管障碍。
AI芯片衍生品市场的监管不确定性。
G20创新部长级会议于9月1日至2日在美国举行,聚焦AI监管与数据中心议题。美国倡导轻触式监管,同时中美在AI领域的竞争加剧。
AI芯片及数据中心相关供应链的政策走向。
OpenAI与Anthropic因监管压力及分类器限制,推迟下一代模型发布。SemiAnalysis创始人Dylan Patel指出,尽管内部训练已完成,但发布节奏明显放缓。
这种推迟可能推迟AI芯片需求,并扩大内部与开源模型差距。
福建省发布十五五规划,目标2030年集成电路与光电子产值超3000亿元。该计划重点发展芯片设计、特色工艺及光电子组件,以支撑AI与高端显示需求。
长期产能扩张计划,利好区域产业链,但短期供需无直接冲击。
乌克兰情报部门在俄导弹残骸中发现Nvidia Jetson Orin NX 16GB芯片(TE980M-A1)。尽管Nvidia 2022年退出俄罗斯市场,该芯片仍通过二手渠道流入俄军武器系统。
显示美国出口管制在二级市场存在漏洞,但芯片本身为消费级产品,对现货价格影响中性。
美国FCC考虑禁止新入网的中国制造光模块,特朗普政府将技术限制延伸至AI供应链。此举将导致AI数据中心面临供应风险,利好非中国供应商。
美国公司开发的开放权重模型被豁免于特朗普政府关于前沿模型安全的新指南。该审查框架目前是自愿的且未公开。
AI芯片需求前景。
美国FCC宣布禁售新上市中文人形机器人及连接电源逆变器,Unitree与Sungrow首当其冲。该措施旨在防止中国主导AI基础设施供应链,预计非中国供应商将获豁免。
Unitree与Sungrow,利好非中国竞争对手。
Whose chips are really inside the hottest new products? We open them up and show you, one part at a time.
All teardowns| Analog | $0.68 | −5.9% |
|---|---|---|
| Connector | $0.75 | +0.2% |
| CPU | $386.74 | −21.3% |
| DDR4 | $88.40 | −0.2% |
| DDR52026-W13 | $14.89 | −11.2% |
| GPU | $478.20 | +8.2% |
| MCU | $0.68 | −61.7%Unusual |
| MLCC | $0.01 | +54.0%Unusual |
| MOSFET | $0.12 | −82.8%Unusual |
| PMIC2026-W13 | $0.44 | −12.5% |
| SSD/HDD | $288.43 | n/a |