356月新能源车库存小幅收缩
6月新能源车厂商库存小幅收缩,行业压库存现象未出现。受出口增量及政策收缩影响,燃油车下滑而新能源车走势平稳。利多汽车芯片需求预期,关注后续补库动作。
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6月新能源车厂商库存小幅收缩,行业压库存现象未出现。受出口增量及政策收缩影响,燃油车下滑而新能源车走势平稳。利多汽车芯片需求预期,关注后续补库动作。
大众汽车计划削减50%车型并将年产能降至900万辆,以应对成本压力及中国销量下滑。此举反映汽车需求疲软,利空汽车芯片需求。
保时捷上半年全球交付量同比下降16%,主要受燃油版718停产及美国取消电动/混动税收优惠影响。利空汽车芯片需求,短期承压。
丰田因物流受阻及油价上涨,削减6至11月海外产量8.3万辆。减产主要针对面向中东及亚洲市场的燃油车型。利空汽车芯片需求,短期压制相关芯片价格。
SEMI报告Q1 2026全球硅晶圆出货量同比增长13.1%至3,275百万平方英寸,尽管环比下降4.7%符合季节性规律。AI数据中心及工业半导体需求强劲,智能手机和PC因HBM分配受限而疲软。利多:AI及工业半导体需求改善推动行业复苏,但复苏不均衡。
美国1月耐用品订单环比初值录得0%,远低于预期的1.1%,核心资本品订单亦停滞于0%。运输设备订单下滑为主要拖累,显示企业资本支出意愿疲软。利空:新订单停滞叠加库存连续四个月增长,预示后续半导体元件需求面临去库存压力。
2026年1月末全国乘用车行业库存达357万辆,库存天数升至70天,较去年同期增加58万辆。新能源车企业库存同步上升至72万辆,市场销售低于预期是主因。利空:高库存预示汽车半导体采购需求短期疲软,对相关芯片价格构成下行压力。
已到底