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地平线芯片与HSD被曝已切入比亚迪天神之眼B方案，首批车型2026年11月上市

发生了什么

10月30日，蓝鲸汽车援引知情人士消息称，继天神之眼C之后，地平线的芯片与HSD辅助驾驶系统已进入比亚迪定位更高的天神之眼B方案；该消息为知情人士爆料，具体搭载量和车型规划“等车企来决定”，地平线与比亚迪自研方案之间的比例也尚未固定。自今年6-7月起即有爆料称，比亚迪2026年11月上市的新车将搭载新版天神之眼B，新增地平线征程 6P + HSD 软件栈方案，包括后续腾势、汉、海洋网高端新车型；华兴证券9月研报亦提及，搭载地平线芯片的天神之眼B首款车型将于11月上市。与天神之眼C上“部分芯片由地平线提供、软件由比亚迪自研”的模式不同，天神之眼B将由地平线供应“大算力芯片加上 HSD”，同时仍保留部分车企自研芯片和英伟达的供应，但英伟达的份额“预计或越来越小”。地平线供应天神之眼C的主力产品为征程 6M，算力128TOPS，华兴证券9月研报显示其在天神之眼C的出货量已回升至每月8至10万颗且仍在增长；天神之眼B所用地平线芯片是一个“比较独特的料号”，目前可确认“算力很大”，而目前天神之眼B车型普遍搭载单颗英伟达 Orin-X，算力254TOPS。HSD是地平线基于征程 6P打造的一段式端到端城区辅助驾驶系统，征程 6P算力560TOPS；截至报道时，HSD已与国内外10家车企品牌达成合作，累计定点车型超过20款。