新芯航途10月29日发布X7 Ultra（等效大模型算力700 TOPS），下一代X9瞄准单芯片3000 TOPS、内存带宽700GB/s，计划2027年推出

发生了什么

10月29日，XHEART新芯航途发布X7 Ultra，按公司口径其面向智驾场景的等效大模型算力达700 TOPS，同时披露下一代X9的研发目标为单芯片大模型算力3000 TOPS、内存带宽700GB/s，计划于2027年推出。XHEART与Momenta协同，按Momenta规划，依托X7 Ultra的R7 Ultra方案将把模型参数规模扩大至原来的5倍。据公司披露，X7系列量产8个月累计出货超过20万颗，搭载10款量产车型，并获得超过40款车型订单。行业背景：小鹏今年8月介绍新版第二代VLA时称端侧模型参数量扩大3.5倍，并引入过去30秒的信息记忆和未来6秒的场景预测；小鹏10月披露获得广州L4级示范运营资质的悠游Robotaxi搭载四颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达3000 TOPS（多颗芯片整车合计，与X9的单芯片目标口径不同）；地平线规划中的征程7面向L3、L4，预计2027年第二季度初完成流片；地平线9月披露128 TOPS的征程6M正向10万元级主流市场扩展，截至8月底已有七家车企品牌基于该产品实现城区辅助驾驶平台化上车。文中小鹏的3000 TOPS为多颗芯片整车合计，X9则为单芯片目标，各厂商计算精度与等效算力口径存在差异。

影响与信号

受影响器件与厂商

来源与时间

来源：华尔街见闻 · 2026/10/29 · 查看原始来源