通用汽车公布规划：依托AI与虚拟化仿真将4至5年新车研发周期缩短一半，最快压缩至两年

快科技10月22日消息，通用汽车在GM Forward 2026技术沟通会上公布规划：将依托AI与虚拟化仿真技术，把传统4至5年的新车研发周期缩短一半，最快压缩至两年，属规划性质，尚非已实现结果。集团首席产品官斯特林·安德森坦言，中国车企依托本土深度整合的供应链体系，零部件采购效率优势突出，这是西方车企不具备的条件；通用则打算凭借数十年沉淀的海量工程与制造数据，走AI驱动效率的差异化路线。具体指标包括：设计环节AI可根据草图快速生成多款方案与动画，原本耗时数月的工作一天内完成；空气动力学测试依托虚拟风洞从几十小时压缩到几十秒；车体结构仿真分析从数月缩短至数小时。在新一代富锂锰基（LMR）电池项目中，工程师尚未打造实物样件，就借助AI完成超30万种方案的虚拟评估，仅用一个月完成电池包概念设计到立项审批。通用还将搭建数字孪生工厂，零部件参数、材料特性、生产指令全部数字化，设计改动先在虚拟空间验证后再落地产线；配套搭载全新液冷中央计算单元，算力达现有车型40倍，线束用量减少约30%，并同步推进采用富锂锰基电池的第四代电动车平台。该体系将率先落地凯迪拉克Escalade IQ，后续覆盖旗下皮卡、SUV车型；通用强调并非用AI替代工程师，而是辅助人类完成海量迭代与仿真验证。

来源：快科技 · 2026/10/22 · 查看原始来源